EN
Le groupe Nangudi a été fondé en 2006 et se spécialise dans la conception et la fabrication d’assemblages de câbles sur mesure. L’entreprise est située dans la ville de Humen, à Dongguan, et possède deux usines couvrant une surface totale de 12 000 m² ; elle est classée entreprise nationale de haute technologie. Nous sommes certifiés ISO 9001, ISO 14001, ISO 13485 et IATF 16949, ainsi que détenteurs du certificat UL, et détenons un grand nombre de brevets d’invention et de réalisations techniques. Nos produits sont largement utilisés dans les domaines de l’énergie solaire photovoltaïque (PV) nouvelle génération, des batteries de stockage d’énergie nouvelle génération, des équipements médicaux, des robots intelligents, des équipements industriels, des appareils électroménagers intelligents, de l’automobile, des dispositifs de communication, etc. Tous nos produits peuvent être conçus ou modifiés en termes de dimensions selon les demandes spécifiques des clients. Au cours des vingt dernières années, nous avons accumulé une solide expertise en recherche et développement ainsi qu’une importante capacité de fabrication, notamment ces dernières années, où nous avons saisi les opportunités offertes par le développement des secteurs de l’énergie nouvelle et de l’industrie intelligente, ce qui confère à l’entreprise une forte dynamique de croissance. Nous accordons une grande importance au contrôle qualité et nous engageons à devenir un fournisseur mondial de premier plan en tant qu’OEM/ODM. Des millions de nos produits ont été exportés vers les États-Unis, l’Europe, l’Asie du Sud-Est, l’Amérique du Sud et d’autres pays et régions.
Terminaison à sertir SurLok Plus 200 A, 1000 V, 0,8 mm, système de charge de batterie pour véhicules électriques (EV), faisceau de câblage pour véhicules électriques
Nom : Connecteur surLok plus personnalisé 250 A, 1500 V, 0,8 mm, pour sertissage, destiné aux systèmes de câblage de batteries pour véhicules électriques (VE) et de recharge
Connecteur : connecteur pour panneau solaire, connecteur pour stockage d’énergie
Câble : VE
Taille du fil : 50mm2
Spu:
1600975792375
- Aperçu
- Produits recommandés
câble personnalisé SurLok Plus, 250 A, 1500 V, 0,8 mm, cosse à sertir, pour pack de batteries, système de charge EV, faisceau de câblage pour véhicule électrique
Description du produit
Spécification
| Nom | câble personnalisé SurLok Plus, 250 A, 1500 V, 0,8 mm, cosse à sertir, pour pack de batteries, système de charge EV, faisceau de câblage pour véhicule électrique |
| Connecteur | connecteur pour panneau solaire, connecteur pour stockage d’énergie |
| Câble | EV |
| Taille du fil | 50mm2 |
| Longueur | 300mm |
| Quantité minimale de commande | 100 PCS |
| Exemple | frais de prélèvement des échantillons et frais d’expédition |
| Délai de livraison | 3 à 5 jours pour les échantillons, 20 jours pour les commandes en gros. |
| Certificat de produit | UL, RoHS, Reach |
| Certificat de société | ISO 9001, ISO 14001, ISO 13485, IATF 16949 |
| Demande | Système de stockage d'énergie, équipement médical, robot intelligent, appareil domestique intelligent, électronique, automobile |
Le câble du système de charge pour véhicules électriques équipé d’un connecteur sur mesure surLok plus 250 A, 1500 V, avec borne à sertir de 0,8 mm pour pack-batterie constitue une solution efficace pour alimenter la batterie des véhicules électriques. Conçu pour la charge haute puissance, ce câble présente une construction robuste garantissant sa durabilité et sa longévité, même en cas d’utilisation intensive. Le pack-batterie à bornes à sertir assure une connexion fiable, garantissant une alimentation continue et un rendement maximal de la charge. Ce câble de système de charge est un composant essentiel de tout véhicule électrique, assurant une charge efficace et une alimentation fiable pour une expérience de conduite fluide.
Demande
Nous fabriquons sur mesure des faisceaux de câbles pour systèmes de stockage d'énergie, tels que les onduleurs solaires photovoltaïques, les armoires de stockage d'énergie, les batteries de stockage d'énergie, etc.
Nous fournissons des faisceaux de câbles pour les produits électroniques, les appareils électroménagers intelligents et les robots intelligents ; les fabrications sous marque propre (OEM) et les fabrications sous marque blanche (ODM) sont les bienvenues.
nous produisons des faisceaux de câbles pour les équipements de commande industrielle et les équipements médicaux ; tous peuvent être personnalisés selon vos demandes.
Partenaires Coopératifs
Profil de l’entreprise
À propos de nous
Certification
Aperçu du produit
Vous avez besoin d'une solution extrêmement robuste et fiable pour acheminer des puissances intenses à haute intensité à l'intérieur des véhicules électriques de nouvelle génération ou des systèmes commerciaux de stockage d'énergie lourds ? Le câble personnalisé de recharge pour véhicules électriques SurLok Plus 250 A 1500 V, fabriqué par le groupe Nangudi, est un faisceau de câblage haute performance spécifiquement conçu pour répondre aux exigences extrêmes des projets d'électrification à forte puissance. Doté d'une connexion terminale à sertissage renforcé de 0,8 mm, ce câble haut de gamme SurLok Plus 250 A réduit au minimum la dissipation thermique tout en assurant une interface sécurisée et verrouillée, même sous l'effet continu des vibrations routières. Ce câble haute capacité et haute tension pour pack batterie supporte des charges électriques continues extrêmes sans perte d'efficacité ni surchauffe. Certifié conformément à la norme automobile IATF16949, le groupe Nangudi propose un faisceau de connexions personnalisé, robuste et conçu pour les applications lourdes, sur lequel les équipes d'ingénierie mondiales comptent pour garantir une fiabilité éprouvée sur le terrain et un débit de charge maximal.
Ingénierie détaillée et disposition structurelle
Lorsque vous faites circuler un courant continu de 250 A dans un faisceau de câblage pour véhicule électrique, les bornes à enficher standard ou les connexions bon marché ne sont tout simplement pas adaptées. Les systèmes traditionnels à boulon présentent souvent des micro-espaces dus à la dilatation thermique pendant les cycles intenses de recharge rapide. Avec le temps, ces minuscules espaces provoquent des points chauds localisés, des chutes de tension et des défaillances électriques catastrophiques. Pour résoudre ce problème récurrent pour les ingénieurs, ce câble personnalisé SurLok Plus 250 A intègre une interface mécanique à verrouillage rapide et protégée contre les contacts accidentels, qui s’enclenche solidement en place, créant un joint étanche aux gaz qui isole les contacts de l’humidité atmosphérique, du sel routier et des éléments corrosifs.
Chaque câble de système de recharge pour véhicules électriques sortant de la chaîne de production du groupe Nangudi est fabriqué en cuivre sans oxygène (OFC) ultra-pur, à plusieurs brins. Ce matériau haut de gamme optimise la conductivité et garantit que les pertes en ligne sont pratiquement inexistantes lorsqu’il est connecté à des chargeurs rapides. Pour protéger l’âme contre les agressions environnementales, le câble haute tension destiné au bloc-batterie est gainé en polyéthylène réticulé (XLPE) avancé ou en caoutchouc silicone de haute qualité. Ce choix confère à l’ensemble du faisceau de câblage du véhicule électrique une grande souplesse, même à des températures hivernales inférieures à -40 °C, tout en empêchant toute déformation du fourreau ou toute rupture diélectrique lors des pics de fonctionnement atteignant +125 °C. Pour les fournisseurs automobiles de niveau 1, ce faisceau de terminaux sur mesure, conçu pour une utilisation intensive, offre la fiabilité structurelle et l’isolation haute tension nécessaires dans les configurations exiguës sous capot ainsi que pour un acheminement à long terme le long du châssis.
Caractéristiques clés des performances
Mécanisme de verrouillage audible avec clic : Le loquet intégré du câble SurLok Plus 250 A garantit un assemblage sur site sans erreur. Les techniciens d’assemblage savent immédiatement lorsqu’une connexion est complètement verrouillée, évitant ainsi tout engagement incomplet et risqué.
Sertissage à faible résistance de 0,8 mm : Le motif de sertissage spécialisé de 0,8 mm optimise la surface de contact métal-sur-métal, réduisant la résistance de contact à moins de 0,5 mΩ et empêchant l’accumulation de chaleur dans le faisceau de câblage du véhicule électrique.
architecture « future-proof » de 1500 V : Conçu pour fonctionner en toute sécurité à des tensions continues allant de 1000 V à 1500 V, ce câble haute tension pour pack-batterie s’adapte facilement aux plateformes modernes de véhicules électriques à charge rapide (800 V et 1200 V), sans dégradation de l’isolation.
Blindage EMI haute densité : Ce câble pour système de recharge de véhicules électriques est équipé d’un blindage en cuivre tressé haut de gamme qui supprime activement les interférences électromagnétiques, protégeant ainsi les calculateurs embarqués (ECU) et les lignes de communication avoisinantes contre les parasites de signal.
Résistance à la corrosion et aux huiles : La couche externe de ce faisceau de câbles personnalisé, conçu pour des applications lourdes, est spécialement conçue pour résister aux huiles moteur, aux fluides de frein, aux rayons UV et aux frottements mécaniques intenses.
Avantage technique et fabrication avancée
Chez Nangudi Group, la conception d’un câble haute tension pour pack batterie haute performance va bien au-delà de la simple découpe de câble et du montage de connecteurs. Les méthodes classiques de sertissage hydraulique laissent souvent des micro-poches d’air piégées entre les brins de cuivre. Au fil de plusieurs mois de fonctionnement continu à 250 A, ces poches cachées s’oxydent en raison de la pénétration d’humidité, ce qui augmente la résistance électrique et crée des risques d’incendie graves.
Pour éliminer cette vulnérabilité, le groupe Nangudi utilise des presses à sertir entièrement automatisées et surveillées numériquement. L’usine effectue régulièrement des analyses en coupe transversale des jonctions de bornes de 0,8 mm afin de garantir une liaison parfaitement compacte et étanche aux gaz, qui exclut totalement l’oxygène. En outre, la disposition du blindage interne au sein de notre faisceau de câblage pour véhicules électriques assure une couverture superficielle supérieure à 95 %. Cela bloque les distorsions harmoniques haute fréquence provenant des onduleurs de traction haute puissance. En concevant le câble SurLok Plus 250 A pour résister à ces contraintes électriques réelles, le groupe Nangudi garantit que l’ensemble de votre système d’alimentation conserve un rendement optimal pendant des milliers de cycles rapides de recharge continue à courant continu.
Applications industrielles principales
Systèmes de stockage d’énergie par batteries (BESS) : interconnexion de modules de cellules lithium-ion haute capacité à l’intérieur d’unités de stockage d’énergie conteneurisées destinées aux applications commerciales, industrielles et à grande échelle sur le réseau.
Groupes motopropulseurs pour véhicules électriques : servant de harnais électrique principal à forte intensité de courant reliant directement les blocs-batteries structurels aux onduleurs de traction et aux ensembles moteurs.
Charge rapide CC commerciale : intégrée aux stations de charge hors bord robustes et aux trajets de câblage des systèmes de charge embarqués des véhicules électriques, notamment les bus électriques de transport collectif, les fourgonnettes commerciales de livraison et les camions logistiques.
Onduleurs solaires lourds : fonctionnant comme une interconnexion haute intensité et résistante aux intempéries pour les champs photovoltaïques industriels à grande échelle et les centres de distribution.
Valeur commerciale et retour sur investissement à long terme
Choisir Nangudi Group comme partenaire stratégique de fabrication procure à votre entreprise un avantage concurrentiel clair sur un marché en pleine évolution. Opérant depuis deux usines de production avancées couvrant au total 12 000 mètres carrés, Nangudi Group assure la montée en puissance de la production de masse exigée par les grandes marques automobiles mondiales tout en préservant la souplesse d’ingénierie nécessaire aux conceptions ODM personnalisées.
